空压机保养维护知识 空压机如何保养

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  空新闻风险因素空新闻事故预防

  空气体净化通过空压机吸入,大气通过25m高的吸入塔吸入空气体过滤器,[/k0/]气体通过针刺过滤布袋净化后进入空压机,过滤后的空气体在空压机中压缩至0.67兆帕,经空洗涤冷却

  空气体净化压缩过程中的火灾爆炸危险因素主要有:

  1) 空气体过滤器过滤效果差,[/k0/]气体含尘量大,容易形成积碳;分子筛的吸附作用降低,烃类进入后续精馏塔,过量聚集可能导致爆炸事故。

  2)冷却水系统故障。空气体压缩机冷却水中断、供水不足或水温过高。冷却效果不好。压缩机内的温度过高,导致润滑油热裂解。压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管、冷却器、分离器、缓冲罐等会形成积碳。碳沉积物是易燃的。碳沉积物会自燃并产生碳氧化物(如一氧化碳等)。)在高温过热、机械冲击和气流冲击下。当浓度达到爆炸极限时,就会发生燃烧和爆炸。

  3)喷油泵或润滑油系统故障。空气体压缩机喷油泵或润滑油系统故障会导致润滑油供应不足或中断,润滑油质量问题会导致压缩机润滑效果差、机械摩擦和发热,从而成为空压缩机系统着火和爆炸的点火源。空气体净化通过空压机吸入,大气通过25m高的吸入塔吸入空气体过滤器,[/k0/]气体通过针刺过滤布袋净化后进入空压机,过滤后的空气体在空压机中压缩至0.67兆帕,经空洗涤冷却

  空气体压缩机的危害、危害分析及预防

  压缩机及其支撑部件的异常可能导致空压力机故障或空压力机爆炸。

  一、[/k0/]新闻危险性分析和事故预测

  (1)由于空气体具有氧化性能,特别是在较高的压力下,输送系统具有较高的流量,因此系统的危险不仅是氧化(热量),还有高速磨损和摩擦。由于压缩机气缸、储气罐,

  空输气(排气)管道可能因过热和过压而爆炸。因此,压缩机各部件的机械温度应控制在允许范围内。

  (2)雾化润滑油或其分解产物与压缩空气体的混合物可能导致爆炸。

  (3)压缩机油封及润滑系统或空进气不符合要求,导致大量油和碳氢化合物进入并沉积在系统的低洼部位,如法兰、阀门、波纹管、减速器等。在高压气体的作用下逐渐雾化、氧化、结焦、碳化和分解,成为爆炸的潜在条件。

  (4)易潮解空气体和系统的非标准清洗及冷热交替操作可能导致管道内壁生锈,在高速气体的作用下脱落,成为点火源。

  (5)空气体压缩过程中的不稳定和喘振状态会导致介质温度突然升高。这是由于突然作用下系统中流体(空气体的局部绝热压缩。

  (6)在修理和安装过程中,易燃液体如抹布、煤油、汽油等落入钢瓶、储气罐和空气体导管,当空压机启动时,可能会引起爆炸。

  (7)压缩系统被压缩部分的机械强度不符合标准。

  (8)压缩空气压超过规定。所有上述情况都可能导致空印刷机故障或空印刷机爆炸。

  二.空预防新闻事故

  (1) 空气体压缩机及其相关储罐、管道等。应按照国家相关设计规范进行设计。干式过滤器应安装在大型空压缩机吸入管之前。

  (2) 空气体压缩后,温度急剧上升。空印刷机必须配备有效的冷却系统。大型空压机的冷却水系统应灵敏可靠,具有断水保护功能。如果在运行过程中供水中断,严禁强行供水,并要求停车。

  (3)空储气罐的设计和操作应符合《压力容器安全技术监督条例》的规定。应安装必要的压力显示、过压调节和报警系统。必要时应设计联锁。

  (4)根据设备特点,大型空压力机应配备喘振、振动、油压、供水、轴位移和轴承温度等报警联锁装置。空测试应在启动汽车前进行。

  (5)具有一定压力的空气体氧化强烈。因此,空在储存和运输过程中,应严格防止气体将润滑油和其他有机物质混入其内部,以防止油和其他有机物质被氧化,从而导致系统燃烧或爆炸事故。

  (6) 空在高速气流过程中,铁锈和机械杂质可能成为热引火物。因此,压缩机运行期间空进气口的位置和高度应符合安全要求,以防止异物进入。

  (7)空如果印刷机运行过程中有异常声音,应立即停车检查和处理。

  (8)大型空压力机连续冷启动不应超过三次,热启动不应超过两次。

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