空气压缩机关键部件功能介绍与维护保养方法

巨人空压机

  一、主气源通道部件的功能描述及维护方法

  1.空空气过滤器

  空空气过滤器是一种干纸过滤器,细孔径约为5μ m,其主要功能是滤除空气体中的灰尘,以避免螺杆转子过早磨损以及滤油器和油精分离器过早堵塞。通常每工作500小时,灰尘应该从表面清除。清除方法是使用低压空从内向外吹出灰尘。

空气压缩机关键部件功能介绍与维护保养方法

  空空气过滤器的维护方法:

  A.空空气过滤器最好每周维护一次。拧下压盖螺母,取出空空气滤芯,用0.2-0.4兆帕压缩空空气,从空空气滤芯内腔吹出空空气滤芯外表面的灰尘颗粒,用干净的布擦去空空气滤芯内壁的灰尘,更换空空气滤芯, 注意空空气滤清器滤芯前端的密封圈和空空气滤清器壳重型空空气滤清器可以直接打开壳体,维护方法同上。

  B.空在正常情况下,应每1500-2000小时更换一次空气过滤器,建议在环境特别恶劣的地方,如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等,每500小时更换一次空气过滤器。更换时请务必使用原装过滤器。

  清洁或更换空空气滤清器时,必须逐个匹配部件,以防止异物落入进气门。

  D.检查进气膨胀管有无损坏和漏气,并检查膨胀管和空空气过滤器进气阀之间的连接是否松动和漏气。如果发现,必须及时修理和更换。

  2.进给阀

  进气门是盘式进气门,主要通过打开和关闭进气门中的盘来控制空重载;有两种控制模式,一种是开关模式,当压力达到上限设定值时,进气口关闭,压力下降到下限设定值,进气口重新打开以进行满负荷运行。在另一种容量控制中,进气阀的阀瓣稍微关闭,与比例阀配合进行容量控制,以适应外部空气消耗,将压力稳定在一定范围内。当压力未达到容量控制压力时,进气阀的阀瓣完全打开,压缩机满负荷运行。

  进气门的维护方法:

  气阀的故障通常是螺杆机没有卸载,进气阀没有关闭。空载,进气门电磁阀损坏。螺杆机喷油,阀体控制块失效。螺杆机过载,启动时进气门提前打开。因此,进气控制阀应定期更换为维护套件,以保持良好的工作状态。每次维护期间,应移除零件,并检查每个摩擦表面的磨损情况。应特别注意橡胶密封圈的表面。如果有任何损坏或裂纹,应更换新零件。维修套件更换完成后,应清洁每个零件,金属零件的摩擦表面应涂上润滑油。

  3.石油和天然气桶

  油气桶有两种功能:油气分离和储油。压缩后的油气混合物排放到油气桶中,大部分润滑油可以在油气桶中旋转分离;油气桶中有更多的润滑油,防止新分离的热油立即参与下一个循环,有利于降低排气温度。油面指示器安装在油气桶的侧面。桶上有一个灌装孔。静态润滑油的油位应在油位计的上限和下限之间。油气桶下方装有一个排放油(水)的球阀。每次操作前,球阀应稍微打开,以消除油气桶中的冷凝水(因为水比油重,所以它会沉淀在下部)。一旦有油流出,迅速关闭它。由于油气桶的横截面积较宽,压缩空气体流量可以降低,有利于油滴分离,起到初步除油的作用。

  4.安全阀

  当油气桶内的气体压力比额定排气压力高1.1倍时,安全阀会自动跳开释放压力,使压力降至额定排气压力以下。检查安全阀的方法是在压缩机满载时轻轻拉动安全阀上的空气释放杆。如果安全阀能够向外排放空气,则认为是正常的。

  安全阀的维护方法:

  为了确保空气体压缩机的安全阀性能不变,必须定期保养和清洁空气体压缩机的安全阀,以防止灰尘、水蒸气、污渍等。以免进入阀体并影响阀体性能。

  A.每月维护项目

  空气体压缩机安全阀每月需要维修,维修人员必须专业,否则阀体在维修时会出现问题。每月维护包括机油滤清器和油气分离器的清洁,并且空气体滤清器也需要清洁。还需要润滑冷却设备,检查泵体的各个部分以消除潜在的安全隐患,并清洁阀体。

  B.年度维护项目

  年度维护项目是空气体压缩机安全阀最重要的维护项目,不同于月度维护项目,检查范围更广。对于年度维护项目,有必要清洗油路和水汽管路的污渍等。,并调整阀体的各个部分,以检查是否有任何问题。如果有任何问题,有必要及时更换。

  5.最小压力阀

  位于油气钳上方的精油分离器出口,开启压力设定在0.45兆帕左右,最小压力阀主要有以下功能:

  A.开始确保机器润滑时,应优先确定润滑油所需的循环压力。

  B.仅在气压超过0.4兆帕后打开油气罐,可降低通过油精分离器的空气体流速。除了保证油精分离效果外,还可以保护油精分离器不会因压差过大而损坏。

  C.返回功能:当关闭后油气桶内压力下降时,防止管道内压缩空气体回流。

  最小压力阀的维护方法:

  A.阀盖温度检测定期检查和记录最小压力阀外罩的表面温度,并做图标记录。结合仪器检测设备的运行参数(如温度和压力),根据记录的温度变化,分析最小压力阀的运行情况,预测使用寿命,合理安排维护时间。

  B.听诊棒等工具用于检测最小压力阀的工作声音,以监测最小压力阀阀板的运动声音,并与同级同名阀进行比较,从而可以容易地辨别出不正常工作的最小压力阀,并据此安排维修。

  分析工艺参数的变化。一旦压力阀泄漏,就会引起温度、压力或流速的变化。这些参数的变化可以用来分析哪个最小压力阀或者甚至哪个最小压力阀失效。

  6.后冷器

  从最小压力阀流出的压缩空气体被输送到后冷器。后冷器和机油冷却器被制成具有相同结构的一体,它们都是板倾斜的。冷却风扇吸入冷空空气并吹过后冷器摇臂。冷却的压缩空气体的温度通常低于环境温度的+15℃。

  后冷器的维护方法:

  冷却器应根据环境条件定期清洗,以便压缩机能在常温下工作,从而确保机器的长使用寿命。当冷却器变脏堵塞时,压缩机排气温度会升高。一般来说,风冷冷却器的外部应每1500小时清洗一次,水冷冷却器的水侧应每1500小时清洗一次。定期清洁冷却器有以下好处:

  使机组始终在理想的工作温度(95℃以下)下工作,这有利于机器的性能和使用寿命。

  B.可以用清洗液去除污垢,否则污垢较厚时,清洗工作相当麻烦,冷却器需要拆卸,清洗工作可以用机械方法完成。

  第二油路主要部件功能描述

  1.温度控制阀

  温度控制阀的主要功能是通过控制注入机头的润滑油的湿度来控制压缩机的排气温度,从而防止空气体中的水蒸气在油气桶中冷凝并乳化润滑油。启动机器时,润滑油温度低,温度控制阀关闭,冷油不经过冷却器直接注入机体。如果油温升至70℃以上,温度控制阀将逐渐打开通向油冷却器的通道,并在76℃时完全打开。此时,机油将被机油冷却器完全冷却,然后注入体内。有些型号没有温度控制阀,但通过控制风扇电机的停止来控制油温。当排气温度升至85℃时,风扇开始运转。当排气温度低于75℃时,风扇自动停止,使温度保持在一定范围内。

  温度控制阀的维护方法

  A.温度控制阀的拆卸:螺杆空空气压缩机温度控制阀侧面有一个盖子,盖子上有一个螺孔。找一个合适的螺母拧入盖子,然后用夹紧弹簧钳取出固定盖子的夹紧弹簧,然后用钳子拉动刚刚拧入的螺母取下盖子和所有内部部件。

  B.清洗温度控制阀:肥皂水、柴油、清洁汽油、天那水等。应根据污垢的程度选择清洗剂。肥皂水或柴油通常被推荐用于清洁。如果温度控制阀结垢严重,请在清洗过程中更换新的清洗剂。

  2.油冷却器

  机油冷却器与后冷器集成在一起。

  3.机油滤清器

  滤油器是一种纸质过滤器,过滤精度在10μ和15μ之间。它的功能是去除油中的杂质。例如金属颗粒、灰尘、油降解等。,以保护轴承和转子的正常运行。如果机油滤清器堵塞,可能导致喷油量不足,影响主机轴承的使用寿命,并提高缸盖的排气温度(甚至停机)。

  机油滤清器的维护方法

  A.每100小时或钻机工作一周内:必须清洁滤油器的初级滤网和油箱上的粗滤网。清洁过程中,取下滤芯并用钢丝刷刷净网上的污垢。由于空空气压缩机在尘土飞扬的环境中工作,空频繁清洁空气滤清器和机油滤清器至关重要,忽略这一点将导致一系列故障。

  b每300小时:清洗滤筒,清洗后吹干,并将同样的油浸泡在油箱中。如果灰尘严重,根据实际情况确定清洗周期。当可以看到负载减压阀上的空空气污染指示器的红线时,空气过滤器空受到严重污染,应清洁空空气过滤器。清洁或检查负载安全阀、最小压力阀和自动释放空阀等零件。彻底清洁机油滤清器,清除机油滤清器底部沉积的污垢。

  C.每1000小时:必须更换机油滤纸滤芯。检查安全阀、温度控制阀、压力调节器和压力调节阀是否工作正常。

  D.每3000小时:检查油泵并检查或更换密封圈。根据基础油的乳化程度、杂质含量和粘度的变化,适当更换新油。油分离器的滤芯组件一般可使用2000 ~ 4000小时。在此期间不需要特殊维护。如果发现压缩机油消耗量明显增加,检查或更换芯,拧下排气座上的两个M24×1.5螺栓,检查排气门间隙,并进行适当调整。当在多尘的环境中使用时,灰尘会积聚在油冷却器上,冷却效果会变差。清洁应根据具体条件进行。通常需要每4个月清洗一次,以确保散热效果。

  4.油精分离器

  细油分离器的滤芯由多层细特种纤维制成。压缩空气体中包含的雾化润滑油在通过细油分离器后几乎可以完全过滤掉。油的粒度可控制在0.1μm以下,含油量可小于3PPM。

  油精分离器的维护方法

  油气分离器通常会导致堵塞故障。如果发现油气过滤器堵塞,可能是由以下原因造成的:

  A.检查印刷机周围的环境。是否有腐蚀性气体,如硫化物、钠水、清洁化学品等。在某些情况下会在空气体中挥发。或者空气体压缩机的温度是否过高。

  B.使用合格的空滤清器、机油滤清器和机油。及时更换机油、滤芯等。

  C.检查空过滤器连接主机进气口之间的管道是否有泄漏。泄漏的常见原因包括:空过滤器安装不正确;空过滤器组件的接触面积不均匀;空灰尘粘附在过滤器和组件之间的接触面上,导致泄漏;空过滤器表面上的弹性接触垫倾斜;空过滤器或空过滤器组件破裂等。

  D.检查滤油材料上是否有过多的水,以防止机油阻力提前增加和堵塞。

  5.回油止回阀

  经细油分离器过滤的残油集中在滤芯中心的小环形槽中,并通过回油管导入主机,以防止分离出的润滑油与空气体一起排出。为了防止主机压缩室中的油回流,在回油管后面设置了单向阀。如果机器运行期间油耗突然增加,检查单向阀的节流孔是否堵塞。

  回油单向阀的维护方法:

  A.拆卸回油单阀:阀体内有一个接头。从那里旋下,取出弹簧、钢球和钢球座。

  B.清洗回油单向阀:用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢球和钢球座。止回阀的一部分内部也有滤网,如果有的话,一起清洗。

  三向控制单元

  1.负载电磁阀

  电磁阀通常在两个位置和两对位置关闭。通过电磁阀的通电和断电,控制气体回路的通断状态,实现装卸功能。

  2.释放空阀

  卸载或停止时,阀门将打开以释放油气罐中的压力,以便压缩机可以在低负荷下运行或在无负荷下重启。

  3.反比例阀

  它只有在超过设定的调节压力时才起作用。此时,比例阀越高(即系统的排气压力),输出控制压力越低。然而,控制压力越低,由气缸的膨胀和收缩控制的进气卸载阀的盘的开口越小,压缩机的进气量越小,使得压缩机的供气量和耗气量平衡,实现无级风量调节功能。设定压力的方法是抬起反比例阀的黑色盖子并旋转,顺时针旋转增加压力,逆时针旋转减少压力。设定后,按下盖子,防止它因振动而自行旋转。设定值通常应小于额定排气压力。如果高于微机控制器设定的卸载压力,则只有空重型车辆将在不调整的情况下装载。

  4.传感器

  压力和温度传感器测量各种参数,实现螺杆式空气体压缩机的装卸和各种故障提示,必要时自动停机。

相关新闻

联系我们

13152652575

在线咨询:点击这里给我发消息

 

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

QR code